На сегодняшний день в нашей стране создано большое количество организаций, занимающихся транспортировками разного рода грузов. Но если спросить организаторов одной из таких перевозок, станет понятно как много проблем возникает при организации данного рода грузоперевозок. При организации любой из таких грузоперевозок на долю сотрудников транспортных компаний ложится большой объем работы, связанный с транспортировкой груза и подготовкой необходимых для этого бумаг. Чтобы наладить процесс грузоперевозок, следует обладать большим объемом знаний, а также необходимого рода информацией. Только в этом случае организация грузоперевозок пройдет на высоком уровне и с наименьшей вероятностью возникновения форс-мажорных ситуаций.

Заказчики сегодня предлагают компаниям-исполнителям транспортировку разного уровня грузов: от скоропортящихся до опасных. При неправильной организации грузопотоков значительно возрастает вероятность их порчи, просроченной доставке или даже созданию аварийных ситуаций во время следования. Поэтому на плечи организаторов грузоперевозок ложатся большие обязанности по правильному распределению грузопотоков и прочие функции.

Правительство нашей страны разработало целый ряд специальных требований, которые предъявляются к транспортным средствам и грузам, перед тем как они отправятся в рейс. Если в силу, каких либо обстоятельств данные требования будут не выполнены, возможно, понесения наказания в виде административной либо уголовной ответственности. Данные требования разграничены на несколько категорий и предъявляются отдельно к соответствующему типу грузов.

Транспортировка наливных грузов является самой проблематичной, так как по агрегатному состоянию такие грузы занимают жидкую фазу, и для них нет упаковочной тары. Для транспортировки наливных грузов приходится задействовать разного рода цистерны. Помимо них для данного типа грузоперевозок идут некоторые виды вагонов и автомобилей, имеющих особое оборудование, предназначенное для транспортировки жидких продуктов. Весь ассортимент наливных грузов подразделяют на три большие категории: пищевые, нефтепродукты и химические. В свою очередь нефтепродукты и химические грузы подразделяют еще на две категории. В первую категорию относят опасные виды грузов, а во вторую — неопасные.

В категорию опасных грузов входи весь ассортимент легковоспламеняющихся и горючих соединений, жидких газообразных продуктов, ядовитых и едких веществ. При этом помещая ту или иную жидкость в цистерну для дальнейшей транспортировки, необходимо учитывать возможное взаимодействие состава жидкости с металлическим корпусом цистерны. На основании этого выделяют несколько групп жидкостей, обладающих слаборазъедающей, сильноразъедающей либо неразъедающей способностью. Поэтому к цистернам, которые идут на транспортировку наливных опасных или неопасных грузов разработаны некоторые требования, на основании которых проводится соответствующий отбор.

В зависимости от типа транспортируемой жидкости выделяют несколько групп цистерн, предназначенных для их транспортировки. Благодаря этому соблюдаются необходимые требования безопасности, и сохраняется истинный состав перевозимой жидкости, минуя проникновение в нее посторонних продуктов. Несмотря на данное условное подразделение, для каждого вида жидкости транспортные компании использую отдельную цистерну. В некоторых случаях транспортировка битума производится в цистернах с подогревом, обеспечивающимся благодаря особому встроенному устройству. В зависимости от типа транспортируемой жидкости подбирается не только особая цистерна для ее перевозки, но и ее определенный объем. Цистерны имеют разные формы. Например: прямоугольные, чемоданные, эллиптические, конические, цилиндрические и многие другие. Порою внутри цистерны оборудуют специальные секции.

Если цистерна идет на бензовоз, то ее направляют на заземление. Данное мероприятие позволяет осуществлять безопасное переливание бензина путем исключения его электризации, которая может дать образование искры и взрыва.

При транспортировке пищевых грузов необходимо задействовать цистерны, изготовленные из безопасного соединения и находящиеся в чистом состоянии. Такие цистерны периодически должны подвергаться тщательной санитарной обработке. В основном такие цистерны производят из нержавеющего состава стали с учетом всех экологических норм. В некоторых случаях цистерны для транспортировки пищевых продуктов оборудуют специальными системами подогрева либо системами-термосами.

Грузоперевозки наливных продуктов довольно сложны и трудоемки. Поэтому к таким видам грузоперевозкам допускают только проверенных и опытных водителей, способных доставить порученный груз до указанного адресата. Предварительно водителей данной группы обучают и выдают им соответствующие документы на осуществление такой деятельности. Транспортные средства, направленные на перевозку наливных грузов предварительно проверяют и тестируют на выявление разного рода нарушений. Сами автоцистерны также подвергают тщательному досмотру с целью выявления и устранения имеющихся дефектов.